去年底，广西北部湾投资集团直属企业口岸物流集团以战略重组开启破局之路。重组后，口岸物流集团快速完成总部机构搭建、各直属企业改革与业务深度整合。2026年一季度，口岸物流集团锚定“口岸+贸易+物流+产业”生态构建发展思路，坚持以“通道带物流、物流带贸易、贸易带产业”，以一辆车、一平台、一颗果，加快推动企业发展从低附加值的“通道经济”，向高价值的“口岸经济”“产业经济”深度转型。

一辆氢能卡车：打通跨境干线 跑出跨境通道新速度

依托“重庆西永－东盟跨境专线”模式的跨区域合作基础，持续拓展跨境物流网络纵深。3月，首票氢能跨境公路班车从重庆发车，经贵州、广西直达友谊关口岸，顺利将笔电产品运抵越南义安，标志着“渝黔桂”氢能跨境干线正式贯通。这条干线不仅实现跨境运输绿色化升级，更使运输费用降低约15%，同时将公司服务网络从广西边境延伸至川渝腹地，打通了“重庆—广西—越南”全程物流链条。

北投口岸西永前置货站  

当前口岸物流集团正立足通关与运营优势、紧抓政策与流量机遇，大力向川渝地区复制“重庆西永－东盟跨境专线”模式，将业务布局到更多枢纽城市，强化属地服务，为企业转型提供业务支持。一季度，口岸物流集团运营的凭祥友谊关口岸通车量24.92万辆次，同比增长30.2%；通货量164.86万吨，同比增长10.53%；物流报关业务也呈增长态势，申报车次同比增长3%；申报票数同比增加10%，持续夯实贸易与产业发展通道优势。

一个“岸链”平台：数智赋能生态 推动贸易业务新格局

口岸物流集团自主打造的“岸链”平台，目前已吸引350余家企业完成注册认证，累计付费客户超过600户。通过数智化建设，口岸物流集团既夯实了自身运营管控能力，还逐步构建起赋能全生态的数字底座，推动跨境贸易格局实现新突破。  

岸链平台

对内，依托制度化和数智化管控能力升级，国内贸易业务持续深化与境内央国企战略合作；对外，全面赋能口岸生态客户，凭祥地区园区入驻企业已基本实现业务全流程线上化。凭祥综保区“一费制”平台一季度交易额同比增加26.84%，数字赋能效应显著。当前凭祥综保区保税仓库实现100%满租，卡凤片区厂房出租率达84.31%，凭祥北投跨境产业服务中心高标仓出租率达91.6%，三项指标均创历史新高。

此外，口岸物流集团与越南企业合作推出的“百杂电商化”项目已成功试单，将为中越跨境电商卖家打造合规高效的出口新通道，进一步助力边贸发展能级提升。

一颗进口水果：延伸产业链条 培育产业发展新动能

在东盟水果进口旺季到来之际，口岸物流集团加快产业培育步伐，推动“口岸+”业务向产业链上下游延伸。在东兴边民互市贸易区，北投东兴互市腰果产业园正式挂牌运营，通过精准招商已引入多家腰果加工及配套物流企业，形成了一条年产值过亿元的“贸易+加工+物流”完整产业链，进口农产品从“过路交易”到“本地增值”的转变效果初显。  

凭祥北投跨境产业服务中心

在凭祥北投跨境产业服务中心，口岸物流集团打造的“直播+分拣+快递”一体化水果交易生态已完成测试，配套专属跨境专线物流服务，正加速形成辐射西南的东盟水果交易集散中心，带动产业上下游企业集群发展。

聚焦东盟特色农产品、海产品等品类，针对入园企业普遍面临的原料、资金、销售三大痛点，公司将通过搭建质押融资平台、规范标准化交易流程等举措，持续完善产业配套服务，实现多方共赢，为园区“产业经济”发展注入新动力。

一辆车、一平台、一颗果，口岸物流集团从“通道经济”向“口岸经济”“产业经济”转型，以战略落子撬动发展棋局。下一步，口岸物流集团将继续聚焦通关提效、产业培育、服务升级，稳步推进跨境核心布局和数智化转型，全力实现国内贸易和跨境贸易新突破，加快构建自主跨境物贸产业新生态，为北投集团高质量发展，服务西部陆海新通道建设贡献更大力量。（口岸物流集团供稿）